搶攻國際旅客市場，美籍達美航空開始進行波音777機隊的內裝翻新工程，有別於頭等艙才有套房式私人空間，這次達美在商務艙就打造強調私人空間的套房式「達美至臻商務艙」；此外，就連經濟艙也比負壓排風扇業界一排10個座位的安排，再少一席，使經濟艙也擁有更寬的座椅。
達美航空表示，這次針對B777機隊的翻新，經改裝後，B777-200ER客機總計296個座位，包括28個「達美至臻商務艙」、48個「達美尊尚客艙」以及220個經濟艙座位。「達美至臻商務艙」特別強調旅客的舒適度及私人空間，因此座位均設有滑動式拉門，更提供工廠負壓風扇Tumi盥洗包內含Kiehls暢銷保養品、以及記憶枕與威斯汀天夢系列寢具。
負壓排風扇的作用：
1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。
除了新艙等以外，達美所有國際航班均配備Gogo Ku所提供的全球網路，並從去年10月1日起就提供免費行動訊息傳送服務。可利用iMessage、Facebook Messenger及WhatsApp等應用程式，於三萬英呎高空中保持與親友、客戶間的聯繫，交換即時訊。
達美航空目前雖無台灣直飛航班，台灣旅客可透過天合聯盟航空夥伴包含中華航空與大韓航空，前往東京、首爾及香港，轉機每日直飛美國六個門戶機場（亞特蘭大、明尼阿波利斯聖保羅、底特律、工廠降溫西雅圖、波特蘭和洛杉磯）以及夏威夷，銜接達美航班前往美加、中南美洲及加勒比海地區超過290個城市。
廠房降溫的方式可分為兩種：自然方式降溫和設備降溫。自然的方式包括在車間地面灑水、和開窗通風等。目前，也有企業車間直接購買大冰塊來達到廠房降溫目的。此外，還可以在車間頂部或四周搭建棚架種植藤類植物；或者在廠房四周種植樹木遮擋陽光。不過上述自然方法見效慢，而且效果不明顯，只能遮擋陽光而無法吸收車間內部產生的熱量。設備降溫方式則主要是通過直接降溫設備和通風降溫設備等設備來達到廠房降溫的目的。直接降溫設備包括空調，濕簾等；通風降溫設備主要是各種通風機和風扇等。
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